Big Brother in a Box

Dit was natuurlijk vooral de week van de kilometerheffing en de discussie eromheen. Barracuda is nog altijd niet overtuigd van het nut hiervan, ook al klinkt het belasten-naar-kilometergebruik in plaats van een vaste heffing ongeacht het gebruik op zich niet onredelijk. Het probleem is de techniek die erbij komt kijken. Om al die gereden kilometers in kaart te brengen moet er een GPS kastje in de auto. De overheid betaalt, maar nu al kan voorspeld worden dat er flink mee gerommeld gaat worden.

Automobilisten die straks een defect (of gemanipuleerd) kilometerheffingskastje in de auto hebben riskeren echter een hoge geldboete of zelfs gevangenisstraf. Een bestuurder kan aan een rood lampje zien, dat het kastje niet werkt. Hij moet dat binnen acht uur melden, en heeft dan een paar weken de tijd voor reparatie. Tja, en intussen rijd je gratis of mag je niet rijden?

Natuurlijk maakten de bloggertjes zich deze week niet druk over deze in hun ogen arbitraire zaken. Nee, het gaat erom dat zo'n GPS kastje in hun ogen de privacy aantast. "Het hele idee achter de kilometerheffing is schokkend in al zijn Big Government aspecten en de uitwerking is zo mogelijk nog erger. Als je dacht dat Big Brother nooit ‘in het eggie’ zou kunnen, stel ik voor dat je PvdA, CU en CDA nog een paar keer achter elkaar een meerderheid in het parlement geeft."

Probleem is dat bloggertjes al beginnen te schreeuwen voordat ze een en ander goed hebben uitgezocht. De locatiegegevens blijven in de auto, belooft Verkeer en Waterstaat, en technisch gezien is daaraan absoluut niets gelogen, wat bloggertjes ook mogen denken of beweren. Het kastje zal zo nu en dan via het GSM-netwerk informatie versleuteld versturen naar een inningskantoor waar de rekening wordt opgemaakt. En het enige dat verzonden wordt is het berekende bedrag, niet de routegegevens. Opsporingsinstanties kunnen niet op afstand meekijken, zelfs als ze de versleutelde gegevens decoderen, krijgen ze alleen het berekende bedrag te zien. Als ze informatie willen natrekken zullen ze de logbestanden zelf uit de auto moeten halen. Dat kunnen automobilisten ook als ze menen dat ze te hoog zijn aangeslagen.

Maar dit aspect is even over het hoofd gezien door de bloggertjes. "Zo heeft u een weblog over anarchie en bent u ook in het bezit van een auto. Dan is er natuurlijk meer dan reden genoeg om u in de gaten te gaan houden want u zou wel eens de veiligheid van de staat in het geding kunnen brengen met die nare hobby van u," schrijft Anarchiel. "En aangezien u toch auto rijdt, kunnen de overheidstoppertjes dan precies zien waar u uw gevaarlijke hobby uitvoert. Eén van de vele voorbeelden."

Verkeerd voorbeeld, want dat kan dus niet. Nog los van het feit dat als de overheid autorijders preventief zou willen volgen, wat Anarchiel ongetwijfeld zal bedoelen, je computerkracht te kort komt om de autobewegingen van 9 miljoen Nederlanders in kaart te brengen. Laat staan om daaruit iets zinnigs af te leiden.

Maar ja, Anarchiel heeft maar een half woord nodig om ons weer eens zijn voorspelbare toekomstscenario voor te schotelen: "De staat dendert over haar bevolking heen en u kunt er vanuit gaan dat de EU nog veel harder over u heen gaat denderen. De netten sluiten zich, de deurtjes gaan op slot en de wereldelite lacht Orwell en 1984 hartelijk uit."

Barracuda dacht al: waar blijft de wereldelite? Anarchiel, doe ons een plezier en verhuis naar Sumatra. Zijn we van je gezeur af. Hoewel, schijnt dat ze daar al met een tam tam in de bush kunnen afluisteren.